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目前我国铁路系统中各站点的清雪工作*要靠人工来完成。随着国内铁路运行的大幅提速、旅客安全正点要求的提升以及铁路自动化水平的提高,目前铁路系统所采用的人工清雪方式已不能满足要求。于是中国国内目前道岔融雪系统就孕育而生了。 本公司以*科研院所为依托,吸取德国WOLFF(沃尔夫)公司的铁路道岔融雪设备上的先进经验,结合我国的铁路设施和气候条件自行研发的新型道岔融雪系统;以高技术要求为本,努力配合道岔转换融雪各个系统,*铁路道岔融雪系统--道岔融雪加热条和远程控制台。适用于我国所有铁路道岔的自动除雪,确保铁路道岔冬季雪天的**转换,为铁路行车的安全正点提供**。 铁路道岔融雪系统是铁路道岔转换设备的辅助设备之一,采用在道岔基本轨轨腰处、轨坡处及牵引点处用固定夹将扁带状直型、U型及L型电加热条紧固的方式安装,并配套控制设备,通过采集钢轨温度、空气温度和降雪等信息,自动控制道岔加热电路的工作,并可实现远程监控,动态监测环境温度、钢轨温度、降雪状态,加热时间,加热电路工作状态等参数。